欧冠买球网站_14宁波市海洋资源非常丰富，海岸线良好，区位优势显著，发展以港口为龙头的海洋经济多年来是坚决一定的战略方针。 在国家海洋经济发展、浙江省海上浙江、香港航空强大省建设和宁波市六个宽松的发展战略中，对宁波建设国际强大港提出了明确的要求。
经过几十年的建设，宁波已经进入国际大港行列，但离国际强大港还有一定的距离。 大力提高贸易物流的规模和质量，实现交通运输港向贸易物流港的转变，是执行国家和省市战略，增进宁波港从国际大港向国际强大港转变的重要途径。 俞海宏代表市政协经科委课题组建议在创造性构想后，推进宁波舟山港一体化进程。
首先要进一步缓和宁波港综合实力的提高，构成自身的资源优势和运营管理特色，不得分担浙江海洋经济核心示范区的香港航空服务功能。 其次不应该解决问题，建议解决两地各自规划提供的定位同位素问题，加强与省政府的报告交流，让省政府统一规划宁波舟山港的发展，构建互利共赢。 不要再用现有的合作模式寻求新的合作模式。
请共同探索同一海域双关检查的实际问题，为协商解决问题方式，提高效率便利企业积极努力。 在梅山等类似监督管理区域的基础上，尽快规划宁波自由贸易港和自由贸易区的建设。
不得进一步充分发挥梅山港区等现有各类类似监管区域在贸易、生产和物流服务中的功能，扩大贸易影响力和辐射方面。 提高金融、贸易、信息、政府管理等多方面的服务能力，在服务内容和质量方面制定自由贸易区的计划。 加强大宗商品交易市场建设，提高贸易物流核心区域能力。 一是延缓大宗商品交易所组织的执行，我市大宗商品交易所日前正式成立，建议减缓执行工程的进度，构建错位发展。
二是统筹规划分类指导，发展现有大宗生产资料交易市场，提高专业市场市场核心区域的力量和辐射力。 三是减缓进口商品交易市场的培育发展，提高港口国际资源配置能力。
扩大航运金融服务业务，提高贸易物流设施能力。 有关部门建议大力领导和增进金融机构和企业的参与，实现政策落地。 我希望充分发挥国际会议展示中心、国际航运中心、国际金融中心的核心区域，更好的金融机构积极开展航运金融业务，建设宁波的金融特色服务，继续上海各类金融专业产品的移动。
扩大腹地贸易港建设，构建多层贸易物流服务体系。 在现在的无水港减少贸易服务功能，开发基于香港航空物流业务的各种贸易服务。
在腹地贸易核心区设立腹地贸易港，结合港口优势和资源配置能力引进各种贸易业务，减少腹地、无水港和港口之间的贸易往来。 建立了多层次贸易服务体系，在国际航线电磁辐射港区域逐步获得贸易物流服务，建立了港口与国际航线电磁辐射港区域的贸易关系。
完善疏运网络，提高贸易物流的通约性。 2015年根据2000万标准箱和超过5.5亿吨货物吞吐量的计划目标和贸易物流港的拒绝，调整码头功能和设施，通过新建、改建、提高货物码头的利用率欧冠买球APP等方式提高散货码头的吞吐量，实现大宗商品交易平台的合理布局堆场、仓库基地，缓解疏港公路、铁路建设，提高货物疏港运输效率。 大力发展海铁客船、江海客船，降低道路运输压力，减少物流成本。
提高杨家平台，构建新平台，提高国际物流服务能力。
结合梅山保税港区、保税物流园区、出口加工区、杭州湾新区等现有国家海关类似监督管理区的政策优势，大力发展国际出口贸易、非常简单的出口加工、国际快递服务等物流电子货币服务，使宁波物流在国际市场上的份额同时，我市和台湾人文经济贸易往来密切，石浦港结合国家对局微贸易对外开放试验口岸等优势，规划浙江台经贸合作石浦综合实验区，计划台湾资金和产业落户宁波，提高我市产业结构。-欧冠买球网站。
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