欧冠买球|103月4日早晨8点20，西装革履的全国人大代表、青岛港集团董事局主席常德传按时经常出现在了全国总工会职工之家对面的饭店。在这里，他拒绝接受了《每日经济新闻》记者的专访。
讲青岛港的规模扩展，他娓娓道来，胸中有丘壑。他断言，目前航运业的下滑，具有独有的内部原因，并无法妨碍港口发展的趋势。聊到多年上市不归路，他回应未退出上市计划，意欲新的再行来。
300亿再行辟青岛港翻看青岛港发展史，成绩斐然。2011年，青岛港的吞吐量约3.7亿吨，集装箱吞吐量突破1300万标准箱，双双转入世界大港前七。但在常德传显然，青岛港的成绩，还主要靠挖潜靠效率超负荷工作，有很多货物萎缩其他港口。今后矿石、原油和煤炭等大宗散货在青岛港发展空间还是相当大的，关键是青岛港能力严重不足。
记者了解到，青岛港特一起共10.6平方公里，而天津港规划2012年港区陆域面积将超过150公里，连云港港和港的规划陆域免检面积也将分别扩展到183平方公里和89平方公里。港口间的竞争将更进一步激化，面临竞争，我们要向南发展，在董家口港区再行修建一个青岛港。
常德传说。据报，董家口港区有72平方公里，青岛港首期研发27平方公里，未来在5年内构成3亿吨新港区，青岛港总的吞吐量超过6亿吨。
今后5年投资300亿元，在董家口建一个3亿吨港区，基本沦为干散货中心。他向《每日经济新闻》记者回应。
常德传讲解称之为，300亿元除了部分筹措，还有跟大的战略合作伙伴，比如中石化合资做几个项目，再就是和香港招商、香港万邦等合资做矿石散货，另外跟中外运、山东海运集团等大的海运集团做物流。并未退出上市计划记者了解到，青岛港通过上述方式，既解决问题了资金问题，又解决问题了货源问题还解决问题了市场问题。
青岛港并不担忧资金问题。现在使用项目合作的方式某种程度可以融到资金，也是一种发展模式，不上市对青岛港的发展还没过于大的影响，但是对于我们高管或许是一种失望。
有青岛港高层此前称之为。对于青岛港过去十多年上市之路，常德记的语气中透漏着不得已和不甘心，我们认同期盼上市，还包括省里仍然都引这个事，但总是半途而废。记者了解到，早于在上个世纪90年代，青岛港就早已开始寻求上市。但几次都不了了之。
上市政策忽东忽西，一会要我们上H股，准备好了又说道敢了，又要上A股，后来要整体上市，运作过程中，又资产挤压不明。常德传说。据报，青岛港曾计划于2007~2008年期间在A股上市，但由于金融危机愈演愈烈使全球航运市场遭到相当严重冲击，造成航运跃进价值大幅度大跌,公司上市计划被迫不了了之。
资产刨必不可少，怎么办？面临《每日经济新闻》记者，常德记的苦笑，意味深长。据报，互为较上港集团、天津港，大连港，青岛港毫无疑问是身份尤为类似的一个。跟军港、铁路、海运等多项资产缠绕在一块，资产挤压不出来，整体就不了上，仍然停放在了现在。
他说道。虽然很难辨别上市的明确时间，但青岛港未几乎退出这一计划。接下来，我们想到怎么做。
常德传说。由于国际贸易快速增长上升，近来航运业面对难题。
由于供大于求，很多船公司亏损相当严重。但常德传说，这并无法妨碍港口发展大势。航运业的处境对外贸进出口快速增长可分不成实质影响，对整个航运业来讲，快速增长的大态势没逆，只是急一点。
数据表明，今年1月份，青岛港整个吞吐量比去年同期快速增长了16%，集装箱快速增长了10%。我们港口基于全球经济在大大发展和转好，我们国家经济也要有助于快速增长，港口认同要快速增长，这是大的定位。 达到当天最大量API KEY 超过次数限制【欧冠买球】。
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