欧冠买球|12日前，山东省人大代表林萍告诉他记者，她明确提出了《关于前进董家口物流交易港建设打造出蓝色经济先行示范区的建议》。董家口港坐落于青岛市南端，规划面积72.37平方公里，设计通过能力3.7亿吨，是山东半岛蓝色经济区国家战略的最重要组成部分，是打造出东北亚国际航运综合枢纽、国际物流中心、国家最重要的大宗原材料交易及价格构成中心的最重要载体。林萍说道：董家口港作为一座正在规划建设的深水大港，建设物流交易港，发展蓝色经济的条件得天独厚，如何充分发挥其水深陆阔的人组优势和从零开始的后发优势，在山东半岛蓝色经济区建设中首度突破、担任重任，守住全国乃至世界港口竞争的制高点，是放在我们面前的最重要课题。港口要突破传统模式港口是发展蓝色经济的最重要载体。
自港口管理体制改革以来，山东港口各项生产指标维持快速增长，2011年山东沿海港口吞吐量约9.6亿吨，获得历史性突破。但由于传统码头以集装箱功能居多，运作方式单一，港口在物流、信息、临港工业等领域的现代化服务功能没获得充份扩展，使得我省得天独厚的资源优势没充份转化成为城市的经济优势和竞争优势。林萍告诉他记者，全力打造出以物流交易为主导的董家口港区是构建山东港口向更加高层次发展，向新一代港口转型的有益探寻和尝试，有助减缓前进山东经济的并转方式、调结构，使我省的蓝色经济在全国海洋经济战略遍地开花的局面下脱颖而出。
林萍指出，作为全新规划的港区，要突破港口传统集装箱生产模式，竖立第四代物流交易港发展理念。要竖立生态优先、海陆专责、区域协商等发展理念。主攻高端产业，打造出领先产业链，做到大做到强劲一批蓝色产业，造就山东半岛蓝色产业链的整体提高和优化，构成山东半岛新的经济增长点。具体说来，董家口港不应在港航服务业、蓝色高科技产业、蓝色旅游业、蓝色金融业等方面首度构成国际竞争力。
以国际航运综合枢纽为目标，建设与国际标准互通的对外开放载体，打造出对外开放、国际合作和区域合作的样板窗口。也就是说要把董家口港打导致全球资源配置平台、国际航运物流平台、中日韩区域经济合作样板平台、鲁中南区域经济合作样板平台。
前进港区交通建设世界主要港口都在调整结构布局，港口向船舶大型化、泊位深水化方向发展。董家口港作为一座新兴深水大港，其自然资源和发展条件得天独厚，港区规划了全国仅次于的3个超大型矿石泊位和2个超大型原油泊位。目前1个超大型矿石码头已不具备简陋港内条件，将空缺我国超大型船舶接泊能力空白，前进港口深水化进程，在全国港口发展乃至东北亚国际航运竞争中占有更加不利的地位。林萍讲解说道，港口基础设施建设不仅投放极大，而且对设施建设拒绝低。
目前港区内基础设施建设和招商引资进展很快，但疏港铁路、疏港公路等地下通道建设进展比较较慢，建议全省统一协商，尽早解决问题这一瓶颈，全力前进董家口物流交易港建设。林萍建议更进一步减缓前进保税仓储和物流功能变换的新型保税仓储区建设，符合国际物流大入大出的必须；更进一步扩展国际货运、国际订购、转口贸易等功能，减少外向型经济物流成本；大力前进大型矿石保税库或保税堆场建设，力争早日构成国家最重要的大宗原材料交易及价格构成中心。 达到当天最大量API KEY 超过次数限制|欧冠买球。
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